2037 瓦良格700億，可是你們當年報的價
“700億？你們怎麼不去搶！”
對於謝凱的報價，大毛的人都憤怒了。
那可只是改裝一艘航母啊。
折合美元，都差不多90億美元了。
核動力航母的造價，也都不超過50億美元呢。
太黑了！
這報價，把李慶明等人都嚇到了。
要是一艘航母真的這麼高的價格，估計海軍都會被這價格給嚇到不敢想要航母了。
齊志遠很想提醒謝凱，這價格太離譜了，會把大毛嚇走的。
“謝，如果是這樣的價格，我們很難達成合作協議。”尼古拉·米波多羅夫也一臉憤怒。
虧得他認為跟謝凱的關系相處還是非常融洽的。
之前喝酒的時候，這家伙還說是朋友，是兄弟。
有這麼對待朋友，對待兄弟的嗎？
“謝，要知道，當初建造瓦良格號，完全建造成功，甚至包含海試等費用，總成本也不超過12億美元，哪怕算上通貨膨脹，也沒有這麼離譜的。”
由不得大毛的人不憤怒。
當年十來億美元的航母，對方居然要價90億美元。
“諸位，這是當年貴國的報價啊。那時候我們想要買，你們給出的是這個價格……”謝凱面對對方的憤怒，反而一臉平靜。
確實，這個價格，就是當初對方報的價格。
由最開始的500億漲到700億！
大毛所有人都愕然了。
在這裡的人，都知道這情況。
畢竟，當初他們確實想要在這上面狠狠地撈一筆。
他們沒想到，謝凱會根據之前的報價來報價。
要是這樣，他們還不如直接自己去完成改造呢。
“謝，這樣的報價，沒有絲毫誠意。瓦良格號艦體本來就已經完成建造，只需要經過一定改造，重新舾裝就可以了。”大毛代表團內，海軍方面的負責人亞歷山大·尤爾達舍夫提醒謝凱，那工程，並不是特別大，“而且海試我們自己進行。”
滬東船廠只需要幫著完成舾裝，同時再把各種系統配置上去就行了。
如果不是無法完成全系統的建造，他們根本不可能找沒有多少航母建造經驗的滬東造船廠。
尼古拉·米波多羅夫深吸了一口氣，嚴肅地對謝凱說道：“謝，當年並不是我們報價的。而且，當年在蘇聯解體後，烏克蘭已經無法完成繼續建造瓦良格號。沒有持續的訂單，所有完善基礎設施的成本，都包含在裡面……”
一個能建造航母的造船廠，建造成本也不過一二十億美元。
他知道，對方這是漫天要價，報當年的仇呢。
“對！何況我們是合作建造，我國相關單位會承擔很大一部分的改造成本……”
“難道我們建造的這些配套工程就不花錢了？諸位，要知道，我們建設配套系統，投入的成本也非常高呢……”謝凱依然一臉笑容。
“如果這樣，我們就沒有必要談下去了。”
對於這艘航母，大毛雖然非常需要，可他們沒有足夠的資金。
從阿三手裡得到的15億美元，就是他們最多能支付的了。
何況，還不能一開始就全部支付。
阿三給了錢，怎麼也得有進度吧？
不能什麼都不干，拖幾年，然後再以成本上漲啥的問題，說錢不夠，讓阿三繼續打錢不是？
得改造到一定的程度，才能讓他們繼續打錢。
“其實，改裝的成本，遠比全新建造更大！當年瓦良格被拍賣之前，所有的設備都拆卸了下來，裡面的動力系統也被破壞……重新改造，需要拆卸很大一部分，並且對結構做出調整……”謝凱倒不是非得堅持要那麼高的價格。
大毛雖然經濟恢復了一些，根本支撐不起這麼龐大的開支。
要有這麼一筆錢，他們那幾艘服役時間不長的基輔級航母，也不會賣了。
“確實，拆卸成本也很高。”尼古拉·米波多羅夫看著謝凱，“如果這次合作無法達成，我想我們關於在紅星造船廠的項目上，也沒法合作了。按照我們海軍遠景發展規劃，至少需要四艘兩棲攻擊艦。”
大毛也沒辦法了。
謝凱的價格，太離譜。
索性直接就用紅星廠的合作項目來作為談判的籌碼。
無論是紅星造船廠現代化改造項目，還是雙方在大噸位兩棲攻擊艦設計制造領域的合作，都是對方無法拒絕的。
謝凱皺起了眉頭。
就連李慶明跟顧寶農也著急地看著謝凱。
國內還沒有先進的大型兩棲艦的制造技術。
這玩意兒，也是未來海軍發展需要的。
只有擁有更強的技術，滬東造船廠的發展才會更快，更穩定。
對方已經透露出來，紅星造船廠的合作後，雙方共同出資，聯合開發兩萬噸級的兩棲攻擊艦。
滬東造船廠對這事情非常上心。
701的項目太多，根本無法顧忌兩棲登陸艦。
這麼多年，滬東船廠的技術團隊也在向著更深入的設計領域發展，很多設計人員都是701幫著培訓，參與過001航母、055萬噸級大驅、052神盾艦的設計工作。
“所以，這其實不需要你們報價，而是先根據我們雙方分配的業務，再進行成本分攤……”
看著謝凱陷入了沉默，尼古拉提醒謝凱，這不是單純的找對方購買，而是合作改進。
以瓦良格號改裝項目為契機，雙方整合技術團隊，磨合，然後在紅星造船廠開始合作搞兩棲攻擊艦。
在這樣的情況下，自然沒法談下去了。
“對方的意思很明顯，是准備跟咱們合作，以後即使我們海軍需要，可能也得通過紅星造船廠生產……這對滬東造船廠的未來發展並不是非常有利。”
下來後，顧寶農直接提出了反對意見。
在他們看來，所有的產品，必須都得自己能制造，那樣才能有安全感。
這是他們那個時代走過來的管理人員的特色。
什麼國際合作，那是會有隱患的。
國與國之間，只有利益，沒有長久的友誼。
“看看大毛現在的狀況就知道，他們是想要借著我們的資金跟經驗，重新擁有航母制造能力……到時候，甚至會因為分工不同，導致我們的配套系統都不完整。”李慶明也不贊同這一點。
對於他們來說，最好是讓滬東船廠能建造所有類型的軍艦。
最好是連核潛艇也能建造。
成為世界第一強悍的大型軍艦制造單位。
可現在，一旦跟紅星造船廠合作，雙方各自承擔一部分，以大毛繼承老毛子那麼多優勢領域，一旦有了訂單，將會更強。
這對國內相關領域的發展都會形成嚴重制約。
他們納悶的是原來明明說的只是大毛買他們改造後的瓦良格號，怎麼到了現在，就成了合作改造，然後還要更全面地合作。
合作改造瓦良格號，也沒有什麼問題。
結果，合作談到最後，變成了要搞一個可以跟整個滬東造船廠競爭的大型造船廠出來，還要合作搞兩棲攻擊艦。
他們如何能接受？
滬東造船廠能走到今天，有多麼不容易？
謝凱同樣也清楚這結果。
但是他比誰都清楚，其實合作才是最好的。
沒有先開口，而是看向了齊志遠跟岳林。
這兩人沒有提出反對意見呢。
先聽聽他們的說法。
“其實，我們沒有必要擔心這一點。他們在材料、設計等方面經驗，要比我們強很多。國內不只有我們一家造船廠。跟他們合作的只是我們……”齊志遠倒是看得明白，“而我們國內的大型兩棲攻擊艦，卻是空白……”
在齊志遠看來，這樣的合作是利大於弊的。
“其實謝凱看得比咱們都更明白，即使他們有了重新制造航母的能力，那又如何？沒有完善的工業配套，我們不提供，他們還能建造麼？國內已經有了完善的工業配套，他們根本無法影響到我們……”岳林也開口了。
他也是支持合作的。
404發展到了現在的程度，跟之前不同了。
他們有底氣跟別的單位合作，不怕在合作過程中被合作對像吃掉。
“其實，這是一個擴大我們業務領域的機會。蘇聯解體後，大毛除了核潛艇的制造領域比較完善外，大型水面艦艇的制造能力幾乎就空白了。前些年經濟不景氣，4艘基輔級航母當成廢鐵賣掉了3艘，現在剩下唯一一艘也賣掉了……他們提出要復興海軍，那麼，未來會有多大的需求？”岳林繼續問幾人。
作為基地管理層中被認為最保守的人，能說出這番話，可不容易。
他是看到了謝凱所追求的。
李慶明跟顧寶農他們不是看不到，而是不願意別的造船廠發展起來。
目前，滬東造船廠作為國內唯一一家擁有航母建造能力的造船廠，地位已經開始受到挑戰。
國內船舶制造業隨著經濟增長，國際貿易的擴張，造船能力越來越強。
三十萬噸的商船也能制造了。
這就對滬東造船廠的地位發起了挑戰，一旦拿到大型軍艦制造訂單，未來只會越來越強。
國內的企業會影響滬東船廠的發展，他們都不樂意，更何況是國外的？
所以，他們並不願意跟大毛合作。
更不願意讓紅星造船廠也擁有如同他們一樣的大型軍艦的制造能力。